中文字幕有码热在线视频,久久午夜av一区二区三区,精品一区二区三区无码免费蜜桃臀,av在线免费观看国产,99re久久青青精品婷婷一区,亚洲视频在线综合一区,亚洲一区二区毛毛片

公司介紹

公司簡介發(fā)展歷程資質(zhì)榮譽核心團隊企業(yè)文化合作伙伴聯(lián)系我們

解決方案及產(chǎn)品

解決方案產(chǎn)品中心

業(yè)績案例

最新動態(tài)

公司新聞技術(shù)資訊媒體報道

服務(wù)中心

產(chǎn)業(yè)鏈售后服務(wù) 增值服務(wù)

人力資源

人才發(fā)展工作機會員工風(fēng)采

舊船改造，能效UP! “粵電53”散貨船軸發(fā)改造加裝項目正式啟動！

發(fā)布日期：2024-11-27 點擊量:2977

隨著CII （船舶能效指數(shù)即碳強度指標(biāo)）、EEXI（現(xiàn)有船舶能效指數(shù)）的生效，對全球一半以上的船隊產(chǎn)生影響。CII是國際海事組織（IMO）為減少航運業(yè)溫室氣體排放而制定的一項重要措施。而EEXI嚴(yán)格要求船舶運營過程中達到一定的能效標(biāo)準(zhǔn)，以確保其碳排放符合國際海事組織（IMO）的減排目標(biāo)，旨在降低船舶的碳排放，促進國際航運的脫碳目標(biāo)。CII和EEXI的雙重加持下，促使船東和船舶運營方采取有效措施提高船舶能效，減少溫室氣體排放，提升船舶評級。對現(xiàn)有船舶來說如何破局？如何能夠提高能效、減少碳排放？中船賽思億軸發(fā)加裝改造解決方案以其“足夠省錢+滿足規(guī)范”的雙重特色，成為現(xiàn)有船舶提升CII評級和滿足EEXI新規(guī)要求的絕佳選擇。

近日，廣東粵電航運有限公司旗下“粵電53”輪散貨船軸發(fā)改造項目正式啟動，“粵電53”輪積極響應(yīng)國際海事組織（IMO）降低船舶碳排放的號召，對船舶進行軸發(fā)加裝改造，可進一步提升船舶能效和綠色環(huán)保屬性，減少碳排放，降低船舶油耗和營運成本，滿足國際海事組織（IMO）減少航運業(yè)溫室氣體排放的總體目標(biāo)。

“粵電53”輪總長189.99m，垂線間長185m，結(jié)構(gòu)吃水14.20m，設(shè)計吃水12.8 m，型寬32.26m，懸掛中國船旗，入級CCS船級社。“粵電53”輪載重噸（DWT）57000噸，通過安裝中船賽思億基于分半抱軸式軸帶發(fā)電機的軸發(fā)系統(tǒng)及換裝高效螺旋槳的改造方案實現(xiàn)能效提升，軸發(fā)系統(tǒng)功率700kW，加裝軸發(fā)后，船舶可顯著提高船舶能效，減少燃料消耗和溫室氣體排放，降低運營成本和維護成本，省錢的同時，又可滿足EEXI最新規(guī)范要求和提高船舶CII評級。

中船賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電技術(shù)路線實船業(yè)績目前已突破260船套，在軸發(fā)技術(shù)應(yīng)用于商船新造船和改造船領(lǐng)域均積累了豐富的實踐經(jīng)驗，擁有“齒輪箱式”、“穿軸式”和“分半式”等三種軸發(fā)應(yīng)用技術(shù)路線，已為數(shù)百位船東旗下260余艘船舶的節(jié)能降耗、能效提升之路做出貢獻！

現(xiàn)中船賽思億公開招募合作伙伴，共為船舶的能效提升和船舶評級助力！

上一篇：中船賽思億斬獲新江洲10艘歐洲多用途船軸發(fā)系統(tǒng)批量訂

下一篇：【開門紅+1】賽思億軸發(fā)系統(tǒng)助力巴拿馬籍17999

公司介紹

公司簡介

發(fā)展歷程

資質(zhì)榮譽

核心團隊

企業(yè)文化

合作伙伴

聯(lián)系我們

解決方案及產(chǎn)品